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必威滚,头等舱SUV,后排强过埃尔法,添越都不是对手,才160多万

发布时间:2020-01-11 16:36:33 人气:1554

必威滚,头等舱SUV,后排强过埃尔法,添越都不是对手,才160多万

必威滚,160多万买一台车其实已经是很奢侈的事情了,可能很多人不能喜欢“才160多万”这种说法,但这只是一种相对而言的说法。比起四五百万的宾利添越,160万确实已经低调很多了。那160多万的车和添越比较,也许很多人觉得是八杆子打不着的事,认为它们压根不属于一个段位。别的车或许达不到这般高度,但这款车绝对有资格。有人说这款车是国内土豪捧出来的车,其实它在其它地区也是一等一的豪华suv。“suv中的劳斯莱斯”的称号并不是源于国内,而是全球的评价,在添越没有出现以前,称它为全球最豪华suv,绝对是异口同声。

然而添越出现以后,有人质疑它是否还应该享有那般尊称。如果单纯的从价格上,甚至从品牌角度上讲,它或许真不是添越的对手。但实际上,从本身的号召力、影响力、身份地位上来看,它确实是一款唯一可以抗衡添越的奢华suv。如果单纯的从内部豪华、后排座椅来讲,添越远不是它的对手。而它的价格仅仅165.8万起,添越400万的价格其实很大程度上都是品牌的张力,说水份也不是不可以的。同样走在街头,用于商务,它的气场绝对不亚于添越。这款车就是加长版揽胜,有一种说不来的味道。

得益于5199mm的车身长度,使得后排宽敞至极,身高1米8体验者,腿部空间已经不能用几个拳头形容了,足足有小手臂那么长。配合上宽大厚实、包裹性极强的真皮座椅,甚至可以媲美飞机头等舱的感觉。综合而言,整体后排表现甚至强过埃尔法的第二排,当然这与底盘也有很大关系,毕竟动态舒适性同样非常重要。再看添越,虽然长度也达到了5141mm,但后排空间并不出色,有人说添越照顾的不是后排,但请问那些尺寸用到哪里了?就后排豪华性、舒适性,加长版揽胜绝对完胜添越。

揽胜就像一头穿着燕尾服的雄狮,既能出席各种高端商务场所,也能在无人草原驰骋,也能在深山老林痛痛快快的撒把野。当然,很多人买揽胜并不会拿它去撒野。那为什么揽胜一直还在宣扬它惊人的越野性能?其实这就是一种看不见摸不着的精神支柱,就像宋思明描述的:

......这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款陆虎,在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。 陆虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊......

这就是支撑揽胜的核心,何况揽胜还拥有英国皇室基因,所以确实有资格有实力和添越对抗。品牌归属什么档次固然重要,但具体车型本身的气场也同样重要,很多人喜欢揽胜就是喜欢它骨子里的那种除高贵之外的放荡不羁。

大连新闻

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